FIABILITEETMODESDEDEFAILLANCEDU MOTEURDETRACTIONDESLOCOMOTIVES

Abstract

This study presents the fundamental principles of industrial maintenance applied to the railway sector, together with an overview of the maintenance activities carried out within the workshops of the National Railway Transport Company (SNTF). It discusses the different maintenance strategies, including corrective and preventive maintenance, as well as the concepts of Reliability, Maintainability, and Availability (RAM). The study also examines failure analysis methods such as Pareto analysis and the Weibull distribution. Furthermore, it describes the technical characteristics of locomotives and DC traction motors, highlighting their operating principles, main components, and performance-influencing factors. Finally, the study emphasizes the importance of statistical failure analysis in enhancing system reliability, optimizing maintenance operations, and improving the availability of railway equipment and assets. -------------------------------------------------------------- تقدم هذه الدراسة السس والمفاهيم الرئيسية للصيانة الصناعية المطبقة في قطاع السكك الحديدية، االضافة إلى لية للصيانة أنشطة الصيانة المنجزة على مستوى ورشات الشركة الوطنية للنقل االسكك الحديديةوالقاا .)SNTF( أنواع الصيانة

( (Fiabilité حليل العطال مثل لمختلفة، اما في ذلك الصيانة التصحيحية والصيانة الوقائية، ومفاهيم العتمادية.إلى جانب طرق ت اقنية وتستعرض الدراسة كذلك الخصائص الت Maintenabilité( والتوافرية ( Disponibilité( تحليل ااريتو وقانون ويبول ،( ي أدائها. وفي ف التركيز على مبدأ عملها ومكوناتهاالساسية والعوامل المؤثرة للقاطرات ومحركات الجر ذات التيار المستمر، مع الختام، تؤكد الدراسة على أهمية التحليل الحصائي للعطال في تحسين موثوقية .النظمة، وترشيد عمليات الصيانة، وزيادة جاهزية وتوافر المعدات و --------------------------------------------------------------- Cette étude présente les fondements de la maintenance industrielle appliqués au secteur ferroviaire ainsi qu’une description des activités de maintenance réalisées au sein des ateliers de la SNTF. Elle expose les différents types de maintenance (corrective et préventive), les concepts de fiabilité, de maintenabilité et de disponibilité (FMD), ainsi que les méthodes d’analyse des défaillances telles que l’analyse de Pareto et la loi de Weibull. L’étude aborde également les caractéristiques techniques des locomotives et des moteurs de traction à courant continu, en mettant l’accent sur leur fonctionnement, leurs principaux composants et les paramètres influençant leurs performances. Enfin, elle met en évidence l’importance de l’analyse statistique des pannes pour améliorer la sûreté de fonctionnement, optimiser les interventions de maintenance et accroître la disponibilité des équipements ferroviaires.