The University of Souk Ahras DSpace repository

Home of the: research papers, communications, textbooks, books, chapters, Masters and PhD theses produced by the communities of researchers, lecturers and students affiliated with the University of Souk Ahras.

Photo by @inspiredimages

Communautés dans DSpace

Sélectionner une communauté pour parcourir les collections sous-jacentes.

Voici les éléments 1 - 5 sur 10

Dépôts récents

Tailoring porosity and antibacterial activity in MgO/ZrO2-modified kaolin ceramics for use in wastewater filtration systems
(Journal of Science: Advanced Materials and Devices, 2025-08-14) Dikra Bouras, Mamoun Fellah, Billel Salhi, Nestor Ankah, Neçar Merah
التنمية المستدامة بين متطلبات إستراتيجية وطنية -مشروع وطني- و رهانات السياسة الدولية لحماية البيئة في الجزائر خلال الفترة 2023-2000
(2026) نوال بوغازي
This study aims to explore the national strategy adopted by the Algerian state to achieve sustainable development in accordance with international environmental policies, following the establishment of the conviction that no development can be achieved without considering the environmental dimension and preserving natural resources for future generations. The study concludes that the efforts made by the Algerian state to protect the environment are consistent with major global environmental orientations, as reflected in Algeria’s ratification of most relevant international agreements. However, despite the large number of environmental laws and regulations, as well as the efforts undertaken by the state, which have resulted in noticeable progress in environmental protection, there are still clear shortcomings in environmental management , These shortcomings are due to historical factors, particularly post-independence development programs and the adoption of industrialization as the main driver of development, in addition to the lack of good governance, the absence of a clear investment policy beyond the hydrocarbons sector, as well as water scarcity, desertification, and rapid population growth. The study suggests the necessity of strengthening the role of civil society and associations in promoting environmental awareness in order to preserve natural resources, It also emphasizes the need to pay greater attention to renewable energy, considering it a strategic lever for enhancing Algeria’s geostrategic position and contributing to the achievement of economic, social, and environmental development. تهدف هذه الدراسة إلى إستكشاف الإستراتيجية الوطنية المتبعة من طرف الدولة الجزائرية لتحقيق تنمية مستدامة بما يتوافق مع السياسات البيئية الدولية بعدما رسخت القناعة بأنه لا توجد تنمية من دون الإهتمام بالبعد البيئي و الحفاظ على الموارد الطبيعية للأجيال اللاحقة . وخلصت الدراسة إلى أن جهود الدولة لحماية البيئة توافقت مع التوجهات البيئية العالمية الرئيسية من خلال مصادقة الجزائر على معظم الإتفاقيات الدولية ذات الصلة، ومع ذلك وعلى الرغم من الوفرة الكبيرة في التشريعات والقوانين البيئية والجهود المبذولة من قبل الدولة التي حققت تقدمًا ملحوظًا في صيانة البيئة إلا أن هناك جوانب قصور واضحة في الإدارة البيئية و ذلك راجع للأسباب تاريخية (برامج التنمية بعد الاستقلال و التوجه نحو الصناعة كقاطرة أمامية للتنمية) بالإضافة إلى غياب الحوكمة الرشيدة و عدم وضوح السياسة الاستثمارية خارج قطاع المحروقات إلى جانب شح المياه ، التصحر و النمو السكاني المفرط. نقترح ضرورة تفعيل دور المجتمع المدني و الجمعيات لنشر الوعي البيئي للحفاظ على الموارد الطبيعية بالإضافة إلى الإهتمام أكثر بالطاقات المتجددة باعتبارها ورقة قوية لتعزيز المكانة الجيوستراتيجية للجزائر و المساهمة في تحقيق تنمية إقتصادية ،إجتماعية و البيئية. Cette étude a pour objectif d’analyser la stratégie nationale mise en œuvre par l’État algérien en matière de développement durable, à la lumière des orientations des politiques environnementales internationales Elle s’inscrit dans le contexte d’une prise de conscience croissante selon laquelle le développement ne peut être envisagé sans l’intégration de la dimension environnementale et la préservation des ressources naturelles au bénéfice des générations futures. Les résultats de l’étude révèlent que les efforts consentis par l’Algérie en faveur de la protection de l’environnement sont dans leur ensemble conformes aux principales orientations environnementales internationales, comme en témoigne la ratification de la plupart des conventions internationales pertinentes Toutefois en dépit d’un cadre législatif et réglementaire relativement riche ainsi que des avancées enregistrées dans le domaine de la protection de l’environnement plusieurs insuffisances continuent de limiter l’efficacité de la gouvernance environnementale. Ces limites s’expliquent notamment par des facteurs historiques liés aux politiques de développement adoptées au lendemain de l’indépendance caractérisées par une priorité accordée à l’industrialisation en tant que principal levier de croissance Elles sont également imputables aux faiblesses de la gouvernance au manque de visibilité de la politique d’investissement en dehors du secteur des hydrocarbures ainsi qu’à des contraintes environnementales et démographiques, notamment la rareté des ressources en eau la désertification et la croissance rapide de la population. Au regard de ces constats, l’étude recommande de renforcer le rôle de la société civile et du mouvement associatif dans la diffusion de la culture environnementale et la sensibilisation à la préservation des ressources naturelles Elle préconise également d’accorder une importance accrue au développement des énergies renouvelables considérées comme un levier stratégique susceptible de consolider la position géostratégique de l’Algérie tout en favorisant la réalisation d’un développement durable dans ses dimensions économique, sociale et environnementale.
دور مسرعات الاعمال في تحسين ريادة المؤسسات الناشئة في الجزائر -دراسة ميدانية على عينة من المؤسسات الناشئة الجزائرية
(2026) غضبان خالد
This study aims to identify the role of business accelerators in enhancing the entrepreneurship of startups in Algeria by examining the impact of their various services. The research adopted a descriptive-analytical approach and conducted a field study involving five accelerators and 46 startups graduated from their programs. Primary data were collected through interviews with accelerator managers and questionnaires directed at the startups. Advanced analytical tools were employed, including JAMOVI v.25 for statistical analysis and NVivo 10 for qualitative data analysis. The results demonstrated a statistically significant positive effect of accelerator services—including financing, mentoring and guidance, technical and technological support, and networking events—on improving startup entrepreneurship. Financing emerged as the most influential factor. The study also identified key challenges faced by both accelerators and startups, such as funding limitations, complex administrative procedures, and deficiencies in technological and digital infrastructure. Based on these findings, comprehensive recommendations were proposed, calling for the adoption of an integrated national strategic framework, the enhancement of international cooperation, the development of legal and financial frameworks, and the improvement of accelerator operational mechanisms. The study underscores the vital role of these entities in supporting the growth of startups and contributing to Algeria’s economic and social development. تهدف هذه الدراسة إلى تحديد دور مسرعات الأعمال في تحسين ريادة المؤسسات الناشئة في الجزائر من خلال فهم تأثير برامجها وخدماتها المختلفة. اعتمدت الدراسة المنهج الوصفي التحليلي، مع القيام بدراسة ميدانية شملت خمس مسرعات و46 مؤسسة ناشئة متخرجة من برامجها، حيث تم جمع البيانات الأولية عبر مقابلات مع مدراء المسرعات واستبانة موجهة للمؤسسات الناشئة. استخدمت الدراسة أدوات تحليلية متقدمة مثل برنامج JAMOVI.V.25 للتحليل الإحصائي وNVivo10 لتحليل البيانات النوعية. أظهرت النتائج وجود تأثير إيجابي ذي دلالة إحصائية لخدمات المسرعات التي تشمل التمويل، التوجيه والإرشاد، الدعم التقني والتكنولوجي، وشبكات الربط والفعاليات على تحسين ريادة المؤسسات. كان التمويل أبرز هذه العوامل المؤثرة، بينما كشفت الدراسة عن تحديات جوهرية تواجه المسرعات والمؤسسات، منها التمويل، الإجراءات الإدارية المعقدة، والقصور في البنية التكنولوجية والرقمية. بناء على هذه النتائج، قدمت الدراسة توصيات شاملة تتطلب تبني إطار وطني استراتيجي متكامل، وتعزيز التعاون الدولي، وتطوير الأطر القانونية والمالية، إلى جانب تحسين آليات عمل المسرعات. تؤكد الدراسة على الدور الحيوي لهذه الهيئات في دعم نمو المؤسسات الناشئة والمساهمة في التنمية الاقتصادية والاجتماعية بالجزائر. Cette étude vise à déterminer le rôle des accélérateurs d’entreprises dans l’amélioration de l’entrepreneuriat des startups en Algérie, en analysant l’impact de leurs différents services. La recherche a adopté une approche descriptive et analytique et a mené une étude de terrain incluant cinq accélérateurs et 46 startups issues de leurs programmes. Les données primaires ont été recueillies via des entretiens avec les responsables des accélérateurs et des questionnaires adressés aux startups. Des outils analytiques avancés ont été utilisés, notamment JAMOVI v.25 pour l’analyse statistique et NVivo 10 pour l’analyse des données qualitatives. Les résultats ont révélé un effet positif significatif sur le plan statistique des services proposés par les accélérateurs — incluant le financement, le mentorat et l’accompagnement, le soutien technique et technologique, ainsi que les réseaux et événements — sur l’amélioration de l’entrepreneuriat des startups. Le financement s’est avéré être le facteur le plus déterminant. L’étude a également mis en lumière des défis majeurs auxquels sont confrontés à la fois les accélérateurs et les startups, notamment des limitations financières, des procédures administratives complexes, et des insuffisances dans les infrastructures technologiques et numériques. Sur la base de ces constats, des recommandations globales ont été formulées, appelant à l’adoption d’un cadre stratégique national intégré, au renforcement de la coopération internationale, au développement des cadres juridiques et financiers, ainsi qu’à l’amélioration des mécanismes opérationnels des accélérateurs. Cette étude souligne le rôle essentiel de ces structures dans le soutien à la croissance des startups et leur contribution au développement économique et social de l’Algérie.
Contribution to the Modeling and Optimization of Vehicle Embedded by a Fuel Cell System
(2026) Bilal SOLTANI
Fuel cell vehicles (FCVs) represent a promising solution for sustainable transportation; however, their widespread deployment is still limited by high hydrogen consumption and the complexity of energy management in hybrid powertrain architectures. This thesis addresses these challenges through the modeling, validation, and optimization of a hybrid fuel cell vehicle based on a Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC) and a supercapacitor energy storage system. A comprehensive mathematical model integrating the PEM fuel cell, supercapacitor, power electronic converters, auxiliary components, and permanent magnet synchronous motor was developed under MATLAB/Simulink. The proposed models and control strategies were experimentally validated using a dedicated test bench based on a Ballard Nexa fuel cell system and Maxwell supercapacitors. The originality of this work lies in the integration of modeling, experimental validation, energy management, and multi-objective optimization within a unified framework. A Multi-Objective Genetic Algorithm (MOGA) was employed to simultaneously minimize hydrogen consumption and maintain the supercapacitor state of charge within acceptable limits. The proposed approach was evaluated under both standardized driving cycles and a real driving cycle (OU12–ANN23). The obtained results show that hydrogen consumption was reduced by 24% to 30.5%, while the average fuel cell power demand decreased by approximately 16–18%. In addition, the supercapacitor state of charge was maintained within ±5% of the prescribed limits, ensuring stable system operation and efficient power sharing. These results demonstrate the effectiveness of the proposed optimization framework and its potential to improve the efficiency, reliability, and durability of hybrid fuel cell vehicles. ----------------------------------------------------------------------------- تمثل المركبات العاملة بخلايا الوقود حلاً واعدًا لتحقيق نقل مستدام وصديق للبيئة، إلا أن انتشارها على نطاق واسع ما يزال يواجه عدة تحديات، أهمها ارتفاع استهلاك الهيدروجين وتعقيد إدارة الطاقة في الأنظمة الهجينة. تهدف هذه الأطروحة إلى المساهمة في نمذجة والتحقق وتحسين أداء مركبة هجينة تعمل بخلية وقود ذات غشاء تبادل البروتونات (PEMFC) مدعومة بوحدة من المكثفات الفائقة (Supercapacitors). تم تطوير نماذج رياضية شاملة لمختلف مكونات النظام، بما في ذلك خلية الوقود، والمكثفات الفائقة، ومحولات الطاقة، والمكونات المساعدة، والمحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم (PMSM)، وذلك باستخدام بيئة (MATLAB/Simulink), كما تم التحقق من صحة النماذج واستراتيجيات التحكم المقترحة تجريبياً بالاعتماد على منصة اختبار مخبرية تضم خلية وقود من نوع (Ballard Nexa) ومكثفات فائقة من نوع (Maxwell). تكمن المساهمة الأصلية لهذا العمل في دمج النمذجة والتحقق التجريبي وإدارة الطاقة والتحسين متعدد الأهداف ضمن إطار موحد. ولتحقيق ذلك، تم اعتماد خوارزمية جينية متعددة الأهداف (MOGA) بهدف التقليل المتزامن لاستهلاك الهيدروجين والمحافظة على حالة شحن المكثفات الفائقة ضمن الحدود التشغيلية المسموح بها. وقد تم تقييم المنهجية المقترحة باستخدام دورات قيادة معيارية بالإضافة إلى دورة قيادة حقيقية (OUE12-ANN23) تمثل ظروف التشغيل الواقعية . أظهرت النتائج المتحصل عليها انخفاضًا في استهلاك الهيدروجين يتراوح بين 24% و30.5%، مع تقليل متوسط الطاقة المطلوبة من خلية الوقود بنسبة تتراوح بين 16% و18%. كما تم الحفاظ على حالة شحن المكثفات الفائقة ضمن حدود ±5% من القيم المرجعية، مما يضمن استقرار النظام وفعالية توزيع القدرة بين مصادر الطاقة المختلفة. وتؤكد هذه النتائج فعالية المنهجية المقترحة في تحسين الكفاءة الطاقوية والأداء العام والموثوقية التشغيلية للمركبات الهجينة التي تعمل بخلايا الوقود. ----------------------------------------------------------------------------------- Les véhicules à pile à combustible représentent une solution prometteuse pour une mobilité durable. Cependant, leur déploiement à grande échelle reste limité par la consommation d’hydrogène et la complexité de la gestion énergétique des architectures hybrides. Cette thèse s’intéresse à la modélisation, à la validation et à l’optimisation d’un véhicule à pile à combustible hybride associant une pile à combustible à membrane échangeuse de protons (PEMFC) et un module de supercondensateurs. Des modèles mathématiques complets des différents sous-systèmes du véhicule, incluant la pile à combustible, les supercondensateurs, les convertisseurs électroniques de puissance, les composants auxiliaires et le moteur synchrone à aimants permanents, ont été développés sous MATLAB/Simulink. Les modèles proposés ainsi que les stratégies de commande ont été validés expérimentalement à l’aide d’un banc d’essai basé sur une pile à combustible Ballard Nexa et des supercondensateurs Maxwell. L’originalité de ce travail réside dans l’intégration de la modélisation, de la validation expérimentale, de la gestion énergétique et de l’optimisation multi-objective au sein d’un cadre unifié. Un algorithme génétique multiobjectif (MOGA) a été utilisé afin de minimiser simultanément la consommation d’hydrogène et de maintenir l’état de charge des supercondensateurs dans des limites acceptables. L’approche proposée a été évaluée sur des cycles de conduite normalisés ainsi que sur un cycle réel (OU12–ANN23). Les résultats obtenus montrent une réduction de la consommation d’hydrogène comprise entre 24 % et 30,5 %, ainsi qu’une diminution de la puissance moyenne demandée à la pile à combustible de l’ordre de 16 à 18 %. De plus, l’état de charge des supercondensateurs a été maintenu dans une plage de ±5 % autour des limites prescrites, garantissant un fonctionnement stable et un partage efficace de la puissance. Ces résultats démontrent l’efficacité de l’approche proposée et son potentiel pour améliorer les performances, la fiabilité et l’efficacité énergétique des véhicules à pile à combustible hybrides.
التطور التكنولوجي وتأثيره على عقود البيع والشراء الالكترونية
(2026) عبد الحميد علمي; إبتسام سليماني
Abstract This thesis examines electronic sales contracts in light of technological development by analyzing their conceptual and legal framework, characteristics, essential elements, and legal effects. The study focuses on the impact of digital transformation on traditional contracting methods, particularly regarding offer and acceptance, electronic writing, and electronic signatures. It also discusses the obligations of the parties involved in electronic contracts while highlighting the legal protection granted to electronic consumers under Algerian legislation and comparative laws. Furthermore, the research explains how the digital environment has created new legal challenges related to proof, the authenticity of electronic documents, and the determination of the applicable law in cross-border contracts. The study adopts a descriptive and analytical approach to examine relevant legal texts and jurisprudential opinions. It concludes that legal systems must be continuously updated to keep pace with technological progress and ensure legal security for electronic transactions. ................................ ملخص: يتناول هذا البحث موضوع عقد البيع الإلكتروني في ظل التطور التكنولوجي، من خلال دراسة الإطار المفاهيمي والقانوني لهذا النوع من العقود، وبيان خصائصه وأركانه وآثاره القانونية. وقد ركزت الدراسة على تأثير التحول الرقمي في طرق التعاقد التقليدية، خاصة ما يتعلق بالإيجاب والقبول والكتابة والتوقيع الإلكترونيين. كما تناولت التزامات أطراف العقد الإلكتروني، مع إبراز الحماية القانونية المقررة للمستهلك الإلكتروني في التشريع الجزائري وبعض التشريعات المقارنة. وأوضحت الدراسة أن البيئة الرقمية أفرزت تحديات قانونية جديدة تتعلق بالإثبات، وحجية المحررات الإلكترونية، وتحديد القانون الواجب التطبيق في العقود العابرة للحدود. واعتمدت الدراسة على المنهج الوصفي التحليلي لتحليل النصوص القانونية والفقهية ذات الصلة. وخلصت إلى ضرورة تطوير المنظومة القانونية بما يواكب التطور التكنولوجي ويضمن الأمن القانوني للمعاملات الإلكترونية. ............................... Résumé Cette recherche traite du sujet du contrat de vente électronique à la lumière du développement technologique, à travers l'étude du cadre conceptuel et juridique de ce type de contrats, et l'explicitation de ses caractéristiques, de ses éléments constitutifs et de ses effets juridiques. L'étude s'est concentrée sur l'impact de la transformation numérique sur les modes de contracter traditionnels, particulièrement en ce qui concerne l'offre, l'acceptation, l'écrit et la signature électroniques. Elle a également abordé les obligations des parties au contrat électronique, tout en mettant en lumière la protection juridique accordée au consommateur électronique dans la législation algérienne et certaines législations comparées. L'étude a explicité que l'environnement numérique a engendré de nouveaux défis juridiques liés à la preuve, à la force probante des écrits électroniques et à la détermination de la loi applicable aux contrats transfrontaliers. L'étude s'est appuyée sur la méthode descriptive-analytique pour analyser les textes juridiques et doctrinaux pertinents. Elle a conclu sur la nécessité d'évoluer le système juridique afin de suivre le développement technologique et de garantir la sécurité juridique des transactions électroniques.